蘇博特新聞
近日，中國公路學會公布了2022年度“中國公路學會隧道與地下空間工程創(chuàng)新獎”，蘇錫常南部高速公路太湖隧道項目榮獲一等獎，我司是主要完成單位之一。據介紹，“隧道與地下空間工程創(chuàng)新獎”由中國公路學會和同濟大學聯(lián)合組織評審，今年是首屆。
蘇錫常南部高速公路太湖隧道全長10.79 km，寬43.6 m，是我國最長的湖底隧道，采用圍堰明挖法施工，是新時代我國領先水平的品質、綠色、安全、舒適的超長超寬隧道示范工程。
為解決“十隧九漏、無隧不裂”的世界性難題，在江蘇省交通工程建設局統(tǒng)一組織領導下，我司組建了包括中國工程院院士、國務院特殊津貼專家在內的涉及有機、無機、結構等多學科交叉的科研團隊，承擔了《太湖隧道混凝土結構抗裂及防水成套技術研究》專題研究工作，提出的低收縮、高抗裂混凝土成套技術成果在太湖隧道工程中全面應用，實現了隧道主體結構“天衣無縫、滴水不漏”，樹立了現澆隧道抗裂防滲標桿工程。
依托專題研究和太湖隧道工程實踐，我司發(fā)表了SCI論文1篇、中文核心論文11篇，獲授權發(fā)明專利1項，主編了江蘇省地方標準1項，并獲得2021年質量強省優(yōu)秀省級地方標準獎勵。相關技術與產品已推廣應用在江蘇省、內外10余項重點隧道工程。
多年來，我司始終以一流的專業(yè)技術人才為基礎，以先進的試驗條件為依托，持續(xù)為包括在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長江大橋、世界最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋、世界首條設計時速350公里的高鐵海底隧道汕頭灣海底隧道等在內的多個世界級重大工程提供了性能優(yōu)越的產品和精致周到的技術服務，攜手客戶“雙向奔赴、雙贏互促”。
（文/李明）
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